Li Yingqing နှင့် Zhong Nan |chinadaily.com.cn
တရုတ်နိုင်ငံ အနောက်တောင်ပိုင်း ယူနန်ပြည်နယ် မြို့တော် ကူမင်းမြို့မှ လာအိုနိုင်ငံ ဗီယင်ကျန်းအထိ ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ ကျော် ရှည်လျားသည့် ရထားလမ်း ဖြစ်သော တရုတ်-လာအို မီးရထားလမ်းကို ယခုနှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် စတင်ပြေးဆွဲရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း China State Railway Group Co Ltd ၏ ပြောကြားချက်အရ သိရသည်။ ရထားလမ်းအော်ပရေတာ။
တရုတ်-လာအိုနယ်စပ်ရှိ ကုန်းတွင်းဆိပ်ကမ်းတစ်ခုအနီးရှိ Xishuangbanna Dai ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရစီရင်စု Mengla ခရိုင်တွင် အင်္ဂါနေ့က တည်ဆောက်မှုပြီးစီးခဲ့သည်။
တစ်နာရီလျှင် ၁၆၀ ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး နှစ်နိုင်ငံကြား နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ရထားလမ်း ဝန်ဆောင်မှုကို ဒီဇင်ဘာလတွင် ဖွင့်လှစ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။တိုက်ရိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းသည် မြို့နှစ်မြို့ကြား ခရီးသွားချိန်ကို တစ်ရက်အောက်သာ လျှော့ချရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
ရထားလမ်းတစ်ခုလုံးသည် တရုတ်မီးရထားနည်းပညာဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများကို လက်ခံပြီး တရုတ်စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည်။လက်ရှိတွင် ရထားလမ်းကြမ်းခင်းများ၊ တံတားများ၊ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဆိုင်ရာ ပရောဂျက်များ အားလုံးပြီးစီးနေပြီဟု စီမံကိန်းတွင် အဓိကရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ ကူမင်းအခြေစိုက် Yunnan Provincial Railway Investment Co Ltd မှ သတင်းအချက်အလက်များအရ သိရသည်။
မီးရထားလမ်းသည် ချိုင့်ဝှမ်းများနှင့် မြစ်များကိုဖြတ်ကျော်ထားသည့် အိန္ဒိယ-ယူရေးရှားပြားတိုက်မှုဇုန်ကိုဖြတ်၍ ဖြတ်သွားခြင်းဖြစ်သည်။တရုတ်-လာအို ရထားလမ်းတစ်လျှောက်တွင် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းပေါင်း ၁၆၇ ခုရှိသည်။ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ၏ စုစုပေါင်းအရှည်သည် ၅၉၀ ကီလိုမီတာကျော်အထိ တိုးလာကာ ရထားလမ်းစုစုပေါင်း၏ ၆၃ ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။
Color Low Light Nigh Vision စနစ်
● ညအချိန်တွင် အလင်းရောင်နည်းသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။နေ့ဘက်၌လည်းကောင်း။
● ၎င်းယူသောဗီဒီယိုသည် တရားရုံးသို့တင်ပြသည့် အထောက်အထားအဖြစ်ဖြစ်စေနိုင်သော အရောင်အသွေးအပြည့်အစုံနှင့် မြင့်မားသောအဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၉-၂၀၂၁